Il porto di Tilbury migliora gli operatori utilizzando il simulatore Vortex.

Il Porto di Tilbury (Londra) è il più grande degli 8 porti di proprietà di Forth Ports. È il porto principale di Londra, il più grande porto multimodale del Sud Est e il terzo porto più grande del Regno Unito. Svolge anche un ruolo critico nella comunità.

In qualità di Responsabile dell’Apprendimento e dello Sviluppo del Porto di Tilbury e di Direttore di Tilbury on Thames Trust, la missione di Simon Harper è quella di garantire che tutti coloro che lavorano nel porto lavorino in modo sicuro e competente, attraverso la premiata Accademia di Formazione Logistica del Porto di Tilbury.

Ha anche una particolare attenzione nel fornire formazione e supporto alla comunità dei veterani. Il simulatore di attrezzature portuali CM Labs, con i pacchetti di formazione Ship-to-Shore e Carrello cavalieri, supporta tutti gli aspetti delle missioni di Harper.

Adottato nel contesto di una nuova iniziativa per fornire un programma di sviluppo delle competenze ai veterani militari, l’impatto di questo approccio innovativo alla formazione è stato quasi immediato.

“Nel settore portuale, la sicurezza è fondamentale”, afferma. “È un ambiente pericoloso e i simulatori sono un ottimo modo per ridurre i rischi della formazione. È più sicuro addestrare le nuove reclute su un simulatore piuttosto che far loro muovere macchinari simulati su una griglia in movimento, con il rischio di colpire altri – o di essere colpiti a loro volta”.

Eliminare i costi di opportunità

Il Porto di Tilbury ha in atto un solido regime di formazione e valutazione, con revisioni dei processi, ricertificazione e riqualificazione che avvengono ogni volta che si verifica un incidente. Inoltre, per i nuovi operatori è previsto un programma di formazione intensivo di tre settimane, al termine del quale vengono “abbinati” a personale più esperto.

L’enorme vantaggio del simulatore, dice Harper, è che è sempre disponibile, in particolare quando l’attrezzatura reale o gli stessi istruttori sono vincolati da requisiti operativi.

“Prima del simulatore Vortex, i nuovi operatori potevano arrivare a sette settimane dal programma, e ancora con la formazione di base. Il simulatore garantisce davvero che dopo tre settimane le persone riescano a superare il sistema di formazione. Elimina il costo opportunità di avere un operatore non qualificato sul posto”. Harper aggiunge che il simulatore dà vita alla parte teorica della formazione per i nuovi operatori, che a loro volta sono molto più sicuri quando salgono sull’attrezzatura reale.

“Avere il simulatore assicura davvero che dopo tre settimane le persone riescano a superare il sistema di formazione. Elimina il costo opportunità di avere un operatore non qualificato sul posto”.

“Quelli che sono stati addestrati al simulatore sembrano avere meno incidenti di basso livello rispetto a quelli che non sono stati addestrati al simulatore. Si può commettere un errore in un simulatore, mentre ovviamente non è possibile farlo sulla macchina reale. E una delle cose che diciamo nel mondo della formazione è che il modo migliore per imparare è attraverso gli errori”.

L’altro vantaggio per il Porto di Tilbury è che il tempo non interferisce più con l’addestramento: il simulatore Vortex rende disponibile l’addestramento di notte, o in caso di forte vento, pioggia, neve o condizioni di ghiaccio, che altrimenti farebbero interrompere l’addestramento.

Riduzione degli incidenti, dei livelli di infortunio e dei costi

Il simulatore ha un impatto sulla riduzione degli incidenti e dei livelli di infortunio, dice Harper. Questo riduce il rischio sia per i formatori che per l’ambiente in cui vengono formati. “Dal punto di vista dei tirocinanti, vediamo sicuramente dei miglioramenti grazie ai simulatori.

L’altra cosa importante è che c’è una netta riduzione dell’usura dei pneumatici e dei costi del carburante come risultato della formazione sul simulatore”. Il Porto di Tilbury utilizza il simulatore Vortex anche per controllare gli operatori in arrivo, per valutare le loro capacità e la loro coordinazione.

“Li controlliamo sicuramente sul simulatore”, spiega Harper. “Potreste avere persone che dicono ‘non c’è problema, so usare le attrezzature dell’impianto, sono sicuro di saperlo fare’. Ma una volta che le mettiamo sul simulatore, è chiaro che devono affrontare delle sfide in questo senso! È diventato parte del nostro processo di assunzione e molto, molto prezioso.

Migliora enormemente il nostro tasso di successo formativo e ha rivoluzionato il nostro approccio al monitoraggio, alla misurazione e all’aumento della produttività”. Per il Porto di Tilbury, il miglioramento del tasso di successo della formazione ha un valore commerciale significativo in termini di riduzione dei costi di occupazione e di reclutamento.

“Rende il processo di formazione più efficiente. Abbiamo visto che i nostri dipendenti sono meglio equipaggiati quando salgono sulle macchine reali. Si possono commettere errori sul simulatore, senza lo stress di subire le ripercussioni disciplinari di un errore su una macchina reale. È un ambiente di formazione più efficace. Il simulatore Vortex si basa su un approccio scientifico, e il vantaggio è il suo realismo”.

“Migliora enormemente il nostro tasso di successo nella formazione e ha rivoluzionato il nostro approccio al monitoraggio, alla misurazione e all’aumento della produttività”.

L’altra innovazione formativa integrata nel simulatore Vortex è un robusto sistema di reporting.

“Con il simulatore Vortex è possibile generare un grafico di reportistica che mostra quante volte un apprendista ha tirato avanti e indietro per cercare di far entrare una scatola nelle guide della nave. A molte persone piace pensare che ‘sono stato abbastanza fluido’. Ma la prova grafica è uno strumento potente per dissuaderli da questa opinione! Questo è il vantaggio delle capacità di valutazione del simulatore. È oggettivo, mentre gli esseri umani sono chiaramente soggettivi”.

Una cosa che non è soggettiva è l’impatto che il simulatore ha avuto sui processi di reclutamento del Porto di Tilbury. “I militari sono affascinati da ciò che stiamo facendo con la simulazione”, dice Harper. “Attira i veterani verso i nostri programmi, ed è uno strumento straordinariamente efficace per il reclutamento”.