Riassunto della storia di successo
L'organizzazione
Con sede a Bakersfield, in California, Crane Service Industries (CSI) si occupa della formazione per tutte le attività di sollevamento, compresi i sollevatori aerei e a piattaforma, con particolare attenzione alle gru e alla certificazione degli operatori di gru.
La situazione
CSI stava cercando un simulatore di gru per migliorare il suo programma di formazione.
La soluzione
Un Vortex Trainer, il simulatore da tavolo di CM Labs, con un modulo di formazione software per il carrello elevatore.
I risultati
CSI ha migliorato l'erogazione della formazione e ne ha aumentato il rendimento, il tutto riducendo i costi di manutenzione e di carburante.
“Non so se posso farlo”, ha detto il giovane gruista. Non si riferiva a un sollevamento. Un incidente stradale gli aveva bruciato le dita della mano destra. Si riferiva al suo futuro come operatore. Dub Huggins la pensava diversamente. Sospettava che il ragazzo avesse perso più volontà che destrezza. E sapeva come recuperarla.
La dedizione di Huggins alla formazione degli operatori è intensa. Il suo approccio parla molto dei pericoli del mestiere: “Devo assicurarmi che questi operatori comprendano le loro responsabilità e che siano abbastanza sicuri delle loro conoscenze da poter affrontare un caposquadra e dire: no, non lo farò, questo sollevamento non è sicuro”.
“Voglio che tutti i datori di lavoro sappiano che se un operatore proviene da Crane Service Industries”, continua, “possono contare sulle sue competenze e conoscenze”. Dub Huggins gestisce la formazione per CSI, e conosce le sue gru tanto intimamente quanto le normative Cal/OSHA che insegna da oltre dieci anni. Quindi, quando dice che il suo simulatore di gru è realistico, non intende “abbastanza vicino”. Intende dire che agisce e reagisce proprio come la realtà.
“Il simulatore Vortex è uno dei più grandi strumenti che abbiamo”, dice. “Quello che prima richiedeva dalle 8 alle 10 ore di formazione individuale molto intensa per fornire le competenze di base, ora si riduce a 4 ore – 6 ore al massimo”.
“Il simulatore Vortex è sicuramente un passo avanti, è davvero il migliore della classe nel mondo dei simulatori”, afferma Huggins.
Huggins ha visto il suo primo simulatore Vortex® al CONEXPO 2014, presso lo stand di CM Labs Simulations. “Sono rimasto lì per 4 ore”, dice. E quello che ho sentito dire più volte è stato ‘è il più realistico che abbia mai visto’. E si parla di operatori esperti”.
Poco dopo, un simulatore Vortex è stato trasportato a Bakersfield dall’officina di CM Labs. “Il vantaggio principale di Vortex”, dice Huggins, “è che riduce il tempo effettivo della gru: si può far entrare e uscire i ragazzi da un’oscillazione sul simulatore, e farli entrare e uscire dal braccio e poi prendere il carico, senza sottoporre la gru vera e propria a usura.
“Permette all’allievo di prendere confidenza con i comandi, e toglie la paura: non girerà una gru, non romperà un cuscinetto di rotazione, non schiaccerà il cavo sul braccio”.
Il realismo dei Simulatori Vortex è alimentato dal software di simulazione Vortex di CM Labs. Questo software simula il comportamento reale di gru, sartiame, cavi e carichi, convalidati in base a dati empirici e di motore. I Simulatori Vortex tracciano e registrano anche i parametri sulle prestazioni, come il tempo trascorso in un esercizio di formazione, la quantità di carburante utilizzato, i pendoli, le collisioni, la mancata protezione di altre persone nel cantiere e altro ancora.
“Vortex riduce il tempo che dobbiamo dedicare alle gru e ha ridotto in modo fenomenale i costi di manutenzione e di carburante”, afferma Huggins. “La riduzione dell’usura delle gru è stata drammatica”. CSI incoraggia gli operatori certificati a tornare al simulatore se sentono il bisogno di scrollarsi di dosso la ruggine prima di un lavoro importante, e Huggins dice che questo ha aumentato l’adesione degli studenti attuali.
” Vortex riduce il tempo che dobbiamo dedicare alle gru e ha ridotto in modo fenomenale i nostri costi di manutenzione e di carburante. La riduzione dell’usura delle gru è stata drammatica”.
Dub Huggins, Responsabile della formazione, Gru Service Industries
“Gli studenti entrano e vedono qualcuno sul simulatore che è effettivamente certificato, ma che viene solo per affinare le sue abilità, e dicono ‘oh beh, se lo fa su questo, credo che non sia un videogioco dopo tutto’.
“Ci dà un vantaggio che non abbiamo sulle gru. Sulla gru, non possiamo far soffiare il vento, non possiamo far piovere – ma sul Simulatore Vortex possiamo farlo. E lo studente deve davvero adattarsi ai limiti dell’attrezzatura reale. Abbiamo creato un utente gentile e competente quando esce sulla gru”.
Dub Huggins apprezza in modo particolare gli sforzi del team di CM Labs per garantire le condizioni ottimali del simulatore. “L’assistenza clienti è stata eccezionale. Non c’è stata una volta in cui ho chiamato CM Labs e non sono stato aiutato. A volte è stato facile come ‘collegalo a Internet e lasciaci prendere i controlli’, e 10 minuti dopo ho ricevuto una chiamata e abbiamo finito.
“Seriamente, non ho ancora visto un sistema che si avvicini minimamente all’equivalente di Vortex. Ci fa risparmiare denaro? Sì. E migliora la qualità del nostro prodotto finale? E migliora la qualità del nostro prodotto finale? Sì, lo fa”.
Per quanto riguarda la vittima dell’ustione che voleva abbandonare la sua carriera di operatore, Huggins non era ancora disposto a rinunciare a lui. “Lasci che le dimostri”, gli disse Huggins, “che può manovrare una gru”.
“L’ho messo sul simulatore Vortex”, racconta, “e gli ho permesso di acquisire fiducia. E poi quando l’ho messo su una gru, l’ha presa: Oh. Posso farlo”. Huggins sostiene che “è diventato un operatore di successo”.
Cosa rende Huggins così determinato a ottenere il meglio dai suoi studenti?
“L’operatore della gru ha tutto il peso sulle sue spalle”, dice. “Se un sollevamento va male, non è colpa del segnalatore, né del rigger. Sarà sempre l’operatore della gru. Ma una volta che il gruismo ti entra nel sangue”, aggiunge, “è piuttosto difficile tirarlo fuori”.