Sistema Breakthrough
Prezzi estremi, eventi meteorologici, normative sempre più restrittive, carenza di manodopera: le sfide che i porti di oggi devono affrontare sono in continuo aumento. Dire che gli ultimi anni sono stati caratterizzati dall’instabilità sarebbe un eufemismo. Eppure questa instabilità, a detta di tutti, è destinata a rimanere. Ci saranno disastri naturali e incidenti in futuro. Ci saranno nuove normative e rischi per la sicurezza. Per rimanere competitivi, i porti devono concentrarsi su strategie che li rendano resilienti e competitivi di fronte all’instabilità.
Per molti, ciò significa guardare più da vicino allo sviluppo della forza lavoro. Dopo tutto, un operatore che può migliorare il proprio tempo di ciclo da 19 a 24 movimenti all’ora può completare più di 100 movimenti aggiuntivi alla settimana. Questo calcolo, moltiplicato per l’arco di un anno, di una carriera o di un’intera forza lavoro, equivale a un aumento significativo della produttività degli ormeggi e dei terminali, dei risparmi sui costi e della decarbonizzazione. Inoltre, la pratica concentrata che ha portato ai miglioramenti operativi contribuisce anche alla riduzione degli incidenti, salvando potenzialmente delle vite.
Ma mentre tutti parlano dell’importanza dello sviluppo della forza lavoro, vale la pena considerare se ci stanno pensando nel modo giusto e se stanno studiando il giusto approccio. Come ha recentemente concluso Maksim Mihic, Global Executive Vice President, Operations & Engineering di DP World, in occasione della Terminal Operations Conference (TOC), la capacità di apprendere e disimparare è fondamentale nell’ambiente odierno in continua evoluzione. Non si tratta solo di migliorare i tempi di ciclo, ma di avere la capacità di formare rapidamente la sua forza lavoro per qualsiasi nuova priorità o sfida che possa incontrare.
Vale la pena di porsi la domanda: Qual è l’approccio migliore allo sviluppo della forza lavoro? Perché la risposta indica una soluzione che può avere profonde conseguenze per i porti di tutto il mondo. Attualmente, in tutto il pianeta si sprecano miliardi di risparmi e di potenziale.
L’approccio
Le organizzazioni che attualmente formano gli operatori utilizzando una combinazione di teoria e pratica su attrezzature reali sanno fin troppo bene che si tratta di un processo notoriamente difficile, pericoloso e che richiede molto tempo. Adattare i programmi di formazione per adattarli alla disponibilità di posti barca spesso allunga la tempistica complessiva della formazione, a volte addirittura raddoppiandola. Nel frattempo, avere operatori inesperti che lavorano con attrezzature reali rallenta la produttività e aumenta il rischio di incidenti. Se a questi problemi si aggiungono altri aspetti, come i costi di carburante e di manutenzione che derivano dalla formazione su attrezzature reali, il potenziale di miglioramento è notevole.
Qual è la soluzione che affronta tutte queste sfide contemporaneamente? Cominciamo a vedere il primo passo: la simulazione.
Il primo passo
Legga l’articolo completo che grafici il ruolo in espansione della simulazione oggi nella formazione degli operatori e saluta l’aumento della sua potenza quando viene formattata in un Sistema di Formazione Intelligente sul sito web di Port Strategy.
