Rafforzare la formazione e la sicurezza della forza lavoro dei terminal marittimi e delle operazioni portuali
CM Labs come menzionato in Halldale:
Il post del NIOSH (Istituto Nazionale per la Sicurezza e la Salute sul Lavoro) dei Centri statunitensi per il Controllo e la Prevenzione delle Malattie del 16 febbraio 2024 sui Terminali marittimi e le Operazioni portuali ha attirato l’attenzione dell’autore.
Il documento osservava in parte: “I lavoratori dei terminal marittimi e delle operazioni portuali hanno tassi di mortalità, infortuni e malattie più elevati rispetto agli altri lavoratori degli Stati Uniti, a causa della varietà di esposizioni estreme e di ambienti di lavoro pericolosi che i terminal marittimi e le operazioni portuali comportano”.
I risultati del rapporto sono alla base di questo articolo, un altro di una serie di brevi recensioni su come la simulazione e la formazione stanno migliorando l’apprendimento della forza lavoro e la sicurezza nell’ampia comunità marittima commerciale.
Mentre lo studio del NIOSH era incentrato sugli Stati Uniti, apprenderemo da due esperti in materia ampiamente riconosciuti che l’industria globale è sempre più interessata a utilizzare la S&T per migliorare la forza lavoro nei terminal e nei porti. Di ulteriore rilevanza, l’autrice ha raccolto le intuizioni delle due PMI dopo la loro partecipazione alla recente conferenza TOC Europe 25 a Rotterdam.
Formazione per le operazioni di controllo remoto, AI e altro ancora
Uno dei principali risultati di questo e di altri articoli di questa serie è che il gemello digitale, i simulatori ad alta fedeltà e gli strumenti di apprendimento in via di maturazione, compresa l’intelligenza artificiale, non sono di esclusiva competenza delle imprese di formazione delle comunità militari e dell’aviazione civile. Analogamente ad altre industrie ad alto rischio, l’ampia industria marittima commerciale sta facendo investimenti misurati e deliberati, con un ROI quantificabile, per rafforzare il continuum formativo della propria forza lavoro.
Nel corso di una discussione tenutasi lo scorso 24 giugno con Brad Ball, Vice Presidente Vendite e Marketing di GlobalSim, il dirigente ha inizialmente sottolineato di aver partecipato a 10 degli ultimi eventi della comunità portuale e cargo TOC nel continente e ha innanzitutto richiamato l’attenzione sul ritmo incrementale e mirato del cambiamento nell’ampio settore.
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Altre tendenze e sguardo a valle
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Tornando a CM Labs, Van de Kletersteeg ha aggiunto che recentemente la sua azienda ha visto l’acquisto di sistemi di formazione ad alta fedeltà. “Questo include la recente implementazione del nostro MasterCab più grande, che è un simulatore in stile cabina che offre un’esperienza di formazione più coinvolgente e realistica”, ha sottolineato il dirigente e ha continuato: “Allo stesso tempo, stiamo anche vedendo che le esigenze del mercato continuano ad evolversi, con un numero sempre maggiore di clienti che desiderano soluzioni per la formazione alle operazioni in remoto. Questo ci ha portato ad esplorare nuove soluzioni che ci permettono di continuare a soddisfare le esigenze di formazione in continua evoluzione, attraverso un più ampio spettro di apparecchiature e scenari operativi”.
Al TOC di quest’anno, CM Labs ha lanciato una nuova Stazione Operativa Remota (ROS), progettata in collaborazione con il produttore di controlli leader del settore Spohn + Burkhardt. La postazione ROS consente agli operatori di avere una soluzione di formazione dedicata su un hardware professionale, cosa che non era facilmente disponibile, secondo l’azienda. Van de Kletersteeg ha aggiunto che CM Labs ha anche lanciato di recente il Pacchetto di Formazione RTG Intellia ROS, che funziona sulla scrivania ROS e si integra completamente nel Sistema di Formazione Intelligente Intellia. Presenta esercitazioni avanzate con difficoltà da principiante ad avanzato. “Nel corso dell’ultimo anno, abbiamo anche effettuato investimenti significativi nel nostro sistema di gestione della formazione Intellia e nelle funzioni che aiutano gli studenti a formarsi in modo più efficace. Tutti i nostri prodotti portuali integrano questo sistema di gestione della formazione, offrendo strumenti di reporting di alta qualità che aiutano gli istruttori a monitorare e valutare gli studenti durante la loro formazione”, ha concluso il dirigente.
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La invitiamo a leggere l’articolo completo sui progressi tecnologici per la sicurezza dei terminal portuali sul sito web di Halldale.
