Incontra i partecipanti al Premio Innovazione nella Sicurezza: CM Labs Simulations – Formazione sulla simulazione delle attrezzature portuali
Il Premio Internazionale per la Sicurezza ICHCA è il fulcro degli sforzi del TT Club e dell’ICHCA per incoraggiare l’innovazione nella sicurezza operativa e nell’efficienza tra gli operatori del trasporto merci e della movimentazione dei carichi.
Incontra il partecipante al Premio Innovazione nella Sicurezza – CM Labs Simulations – Sviluppatore di soluzioni di formazione per la simulazione di macchinari simulati in ambito portuale.
La sfida
Le operazioni portuali possono essere pericolose, in particolare per gli operatori delle macchine. Gli operatori manipolano carichi pesanti utilizzando attrezzature complesse, in ambienti operativi dinamici. Gli operatori svolgono anche un ruolo importante per la sicurezza degli altri sulla banchina, in quanto sono loro a manovrare le attrezzature e le loro azioni possono avere un impatto su altre persone – autisti ITV, persone sulla nave, persone presenti sulla banchina.
Secondo un rapporto del 2016 dell’Ufficio Internazionale del Lavoro, il lavoro portuale è considerato un’occupazione con “tassi di infortunio molto elevati”, nonostante le innovazioni nuove e sofisticate. Evidenziando il rischio per gli operatori, un rapporto sulle competenze e la sicurezza portuale del 2020 ha indicato che l’ormeggio/la banchina sono il luogo principale degli incidenti nei porti, con il 42,2% di tutti gli incidenti.
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L’innovazione
La simulazione si è guadagnata da tempo il suo posto come strumento di formazione degli operatori. Tuttavia, quando i tirocinanti arrivano all’attrezzatura reale, tradizionalmente devono superare le “lacune” nel realismo della simulazione e annullare gli effetti di una formazione negativa.
Con l’aumento della complessità delle apparecchiature, questo divario si è accentuato. In ambienti complessi e ad alta pressione, come i terminal portuali affollati, questo divario presenta rischi potenti.
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Il risultato
Gli incidenti dei terminal portuali legati agli operatori delle macchine sono generalmente inclusi in un insieme più ampio di metriche di sicurezza, quindi può essere difficile quantificare i risultati della formazione basata sulla simulazione. Tuttavia, i terminal che si affidano alla simulazione concordano sul fatto che gli incidenti associati agli operatori addestrati con il simulatore sono significativamente meno numerosi.
Altri indicatori sono facilmente quantificabili, come il miglioramento della valutazione dell’operatore e dell’efficacia della formazione e la riduzione delle curve di apprendimento.
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