I simulatori si spostano da “scatola in una stanza” a spina dorsale di addestramento portuale
CM Labs come menzionato in Seatrade Maritime:
I simulatori sono passati da una ‘scatola in una stanza’ a una parte centrale dei programmi di reclutamento e di formazione.
La formazione basata sulla simulazione nei porti sta passando da un “nice-to-have” alla spina dorsale del reclutamento, dell’onboarding e dell’upskilling, con l’AI e le operazioni in remoto che ampliano il bacino dei talenti, secondo CM Labs.
Parlando a Seatrade Maritime News prima di un webinar che si terrà giovedì 16 ottobre, la direttrice delle comunicazioni e dei contenuti, Mary Lee Shalvoy, ha detto che la domanda di simulazione nel settore portuale si è “evoluta drammaticamente” negli ultimi anni, in quanto gli operatori cercano di affrontare la carenza di manodopera, di ridurre i tempi di formazione e di migliorare l’efficienza e la sicurezza.
“I porti sono passati dal ‘mettiamo un simulatore in una stanza’ alla costruzione di programmi completi intorno alla simulazione: reclutamento, valutazione, inserimento, qualificazione trasversale e aggiornamento continuo”, ha detto Shalvoy. “Una volta che gli operatori si siedono sul sedile, scatta la molla. Non possiamo farli scendere”.
Integrando i simulatori nei programmi di formazione, i porti possono accelerare la formazione degli operatori di gru e altri macchinari. Invece di aspettare l’arrivo delle navi o l’insorgere di determinate situazioni in porto, il mondo virtuale di un simulatore può ricreare le condizioni meteorologiche, le diverse dimensioni delle navi e una serie di compiti in modo ripetuto e sicuro. Con i costi delle gru che raggiungono le decine di milioni di dollari, non è sempre facile trovare dei tempi di inattività operativa, e la formazione al simulatore può aiutare ad alleviare questo collo di bottiglia.
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Legga l’articolo completo sui vantaggi dell’uso della simulazione per la gestione della forza lavoro nel sito web di Seatrade Maritime.