Programme de formation Intellia pour véhicule de transfert interne

Qu’il s’agisse de naviguer dans des espaces restreints, d’opérer dans un environnement portuaire réel ou d’interagir avec des équipements simulés, le Programme de formation à la simulation deVéhicule de transfert interne Intellia propose des exercices développés avec des experts en la matière qui reflètent les opérations portuaires réelles. Les opérateurs de tous niveaux apprennent des habitudes de conduite sûres et gagnent en confiance tout en renforçant la sécurité et l’efficacité dans chaque manœuvre.

Les principaux résultats de l’apprentissage sont les suivants

• Manœuvrer et se garer dans des espaces restreints, et utiliser les rétroviseurs pour conduire en marche arrière
• Conduire et naviguer en toute sécurité dans un environnement de chantier portuaire avec du trafic.
• Interaction avec les grues portuaires typiques pour les opérations de chargement et de déchargement
• Conduire en toute sécurité avec des remorques chargées et déchargées
• Interaction avec les systèmes de signalisation des grues et du poste de verrouillage rotatif

Notre simulation incorpore le comportement de machines primées de niveau ingénieur pour les compétences les plus transférables de l’opérateur en dehors de l’équipement simulé.

Lorsque vous choisissez une formation par simulation pour un VTI, recherchez des caractéristiques qui reproduisent le fonctionnement réel :

• • Accouplement et désaccouplement des remorques: Les opérateurs alignent, connectent et détachent les remorques en utilisant des espaces libres réalistes et une logique de connexion, en renforçant le positionnement et l’enchaînement corrects.
  • Dynamique du véhicule en charge: le VTI réagit à l’accélération, au freinage et à la direction en fonction du poids, de la vitesse et du centre de gravité du conteneur.
  • Engagement des verrous tournants: Les opérateurs engagent et désengagent les verrous tournants en respectant des exigences précises de synchronisation et d’alignement, reflétant ainsi les procédures réelles d’arrimage des conteneurs.
  • Opérations d’interface avec la grue: Le VTI se comporte de manière prévisible lors des transferts de grue, ce qui nécessite un positionnement précis pour assurer la sécurité des transferts de conteneurs.
  • Défauts opérationnels: Les apprentis sont confrontés à des erreurs de manipulation ou de traitement, ce qui permet aux instructeurs d’évaluer leur jugement et les mesures correctives à prendre sous pression.

Pourquoi faut-il qu’il soit de niveau moteur ?

Évitez de créer de mauvaises habitudes ou des raccourcis dangereux qui pourraient se répercuter sur les opérations réelles. Une formation par simulation de haute qualité garantit que les apprentis apprennent les bonnes techniques dès le premier jour. Lorsque le simulateur se comporte comme la machine réelle, les Apprentis acquièrent une confiance et des compétences qui se transfèrent directement sur le chantier, réduisent les risques, font gagner du temps et renforcent les pratiques sûres et efficaces dès le départ.

• Modèle VTI 4×2 avec système hydraulique
• Sellette hydraulique avec capacité de levage de 34 000 kg
• Sellette d’attelage à hauteur réglable