Résumé de l'histoire d'une réussite
L'organisation
Fondée en 2012, Bluedrop Training and Simulation Inc. conçoit et développe des systèmes de formation avancés et des produits de simulation de pointe pour former en toute sécurité les opérateurs et les responsables de la maintenance d'équipements complexes.
La situation
L'équipe de Bluedrop cherchait à simuler des treuils de sauvetage à des fins de formation, y compris l'environnement, le mouvement de l'hélicoptère, les câbles et l'équipement de levage nécessaires pour représenter véritablement les scénarios réels auxquels les stagiaires pourraient être confrontés.
La solution
Vortex Studio est la plateforme standard de l'industrie pour la construction et la visualisation de simulations. La plateforme simulant une vaste gamme de dispositifs mécaniques, elle a été utilisée dans le secteur de l'aviation pour ajouter des trains d'atterrissage, des capacités de ravitaillement en carburant et des câbles aux simulateurs de vol existants.
Simuler des sauvetages sans droit à l’erreur
La précision est essentielle lorsqu’un hélicoptère bipale de 21 tonnes est en vol stationnaire au-dessus d’un navire en pleine mer. La gravité, les mouvements de l’océan, le vent et le couple de câbles posent tous des défis uniques, et les équipes d’hélicoptères n’ont pas le droit à l’erreur lorsqu’elles descendent un sauveteur pour récupérer des personnes ou des marchandises.
L’équipe de Bluedrop Training & Simulations Inc. n’a pas manqué d’en tenir compte lorsqu’elle a commencé à développer un simulateur conçu pour former à l’utilisation d’un treuil d’hélicoptère. Bluedrop a des années d’expérience dans la fourniture de services de formation à des clients du monde entier, y compris les trois branches de l’armée canadienne et les forces aériennes australiennes et danoises. Ils savaient que la simulation est la clé pour former les équipages à des situations qui sont trop risquées pour être répétées dans la vie réelle.
Bluedrop a utilisé des écrans de réalité virtuelle montés sur casque (HMD) pour fournir des images des opérations de sauvetage, et un câble de levage réel en mouvement comme système de contrôle et de retour d’information haptique. Cependant, l’équipe devait également simuler l’environnement réel, le mouvement de l’hélicoptère, ainsi que les câbles et l’équipement de levage nécessaires pour représenter véritablement les scénarios réels auxquels les Apprentis pourraient être confrontés.
« Le réalisme est bien plus qu’un simple aspect visuel », explique Scott Kaiser, directeur des produits et du développement de cette entreprise de Halifax (Nouvelle-Écosse). « Pour offrir une expérience de formation complète, nous avions besoin que notre simulation soit aussi fidèle que possible à la réalité physique.
« Il s’agit d’une valeur ajoutée considérable pour les clients qui n’ont plus besoin de faire voler un hélicoptère Chinook chaque fois qu’ils veulent former des opérateurs de treuil. À 7 250 dollars l’heure de vol, l’exploitation de ces hélicoptères peut s’avérer très coûteuse.
Simulation de classe mondiale fournie par Vortex Studio
En septembre 2015, Kaiser et ses collègues de Bluedrop se sont mis à la recherche d’un outil capable de fournir des simulations de câbles précises. « Nous nous sommes tournés vers le marché pour trouver un système de câbles haute fidélité prêt à l’emploi que nous pourrions intégrer à notre produit final », explique Kaiser. « CM Labs et sa plateforme Vortex Studio se sont rapidement imposés comme la solution de pointe dans ce domaine. »
Vortex Studio est la norme de l’industrie en matière de construction et de visualisation de simulations. La plateforme simulant une vaste gamme de dispositifs mécaniques, elle a été utilisée dans le secteur de l’aviation pour ajouter des trains d’atterrissage, des capacités de ravitaillement en carburant et des câbles aux simulateurs de vol existants. Les capacités supplémentaires offertes par Vortex Studio pour les applications de simulation de vol s’étendent aux opérations au sol telles que le dégivrage, le remorquage, le réapprovisionnement en carburant, le réarmement et autres.
Vortex Studio a été conçu pour offrir aux utilisateurs axés sur le moteur une plateforme de création de contenu simple qui permet des flux de travail par glisser-déposer plutôt que le codage de logiciels. C’est cette plateforme qui a permis à Bluedrop de recréer le câble et le treuil de l’hélicoptère, et d’utiliser les propriétés et les spécifications techniques pour émuler les scénarios les plus vrais possibles.
« Un affichage visuel fourni par un générateur d’images, présentant des câbles et des crochets suspendus à un hélicoptère, n’est pas suffisant », explique Marc-Alexandre Vezina, chef de produit pour Vortex Studio chez CM Labs. « De nombreuses forces agissent sur un câble – la tension, la torsion, la gravité et la friction, par exemple. La plateforme Vortex Studio est conçue pour simuler cela. »
Une formation de grande valeur avec des vies en jeu
Simulateurs de treuil de sauvetage – Vortex StudioBluedrop tire maintenant parti de la technologie de CM Labs pour deux simulateurs de formation en cours de développement pour des clients des secteurs militaire et aérospatial. Dans le cadre de l’un de ces partenariats avec The Boeing Company, Bluedrop a utilisé Vortex Studio pour mettre au point une plateforme de formation pour l’hélicoptère bimoteur CH-47 Chinook. Le simulateur de 42 pieds de long utilise la technologie VR pour enseigner aux utilisateurs comment utiliser les trois crochets de l’appareil.
La simulation permet notamment aux clients de Boeing de s’entraîner à des scénarios à haut risque tels que les opérations de nuit et par mauvais temps, les problèmes mécaniques tels que les ruptures de câble ou les treuils endommagés, et les charges difficiles, qu’elles soient dues à des charges mal attachées, à un centre de gravité inégal ou à des sauveteurs paniqués.
Outre l’expérience de formation sûre et de grande valeur que le simulateur Bluedrop offre à Boeing, il réduit également l’usure de l’équipement, la consommation de carburant, ainsi que le temps de logistique et de planification. Les programmes d’entraînement ne dépendent plus de la disponibilité des hélicoptères et des équipages, des conditions météorologiques ou de toute une série d’autres facteurs.
« Il s’agit d’une valeur ajoutée considérable pour les clients qui n’ont désormais plus besoin de faire décoller un hélicoptère Chinook chaque fois qu’ils veulent former des opérateurs de treuil », déclare Lisa Barbieri, vice-présidente du marketing de CM Labs. « À 7 250 dollars l’heure de vol, l’utilisation de ces hélicoptères peut s’avérer très coûteuse.
M. Kaiser, de Bluedrop, est d’accord avec cette évaluation, mais note un avantage encore plus important : « Lorsqu’un client doit intervenir sur un incident et descendre une nacelle, c’est risqué pour toutes les personnes impliquées. Le fait d’avoir des équipages qui savent comment la nacelle réagira aux éléments difficiles auxquels ils seront confrontés au cours d’une mission de sauvetage, c’est le type d’expérience qui sauvera des vies.