Les ports verts à l’horizon : 3 façons dont la formation par simulation oriente les opérations portuaires vers la durabilité

Render of Operator Training on Simulator with Intellia Reporting and Data for Ports

Pour les ports, il existe plusieurs voies vers l’objectif de décarbonisation.

Les carburants alternatifs, la numérisation et l’adoption croissante des véhicules électriques sont prometteurs, même si l’adoption de machines électriques ne se généralisera pas avant plusieurs années. Heureusement, il existe une solution peu discutée qui permet d’atteindre l’efficacité énergétique et de réaliser des économies avec l’équipement simulé : la formation par simulation.

Le rôle de la formation par simulation dans la décarbonisation des ports

Lorsque l’on étudie les différents moyens d’assurer la durabilité des ports, l’un des domaines clés à examiner est l’adoption de la formation par simulation en lieu et place des méthodes de formation traditionnelles.

La formation par simulation permet aux employés de s’entraîner et d’apprendre à utiliser les machines portuaires dans un environnement virtuel, réduisant ainsi le besoin de ressources physiques. Il en résulte une amélioration de la productivité, une réduction de la consommation d’énergie et une diminution de l’impact environnemental lié aux émissions et aux déchets. Voici une liste des avantages :

1. Réduction des émissions pour des opérations portuaires vertes

La formation à l’utilisation des équipements sur le lieu de travail présente de nombreux défis dans un environnement portuaire moderne. Les problèmes de sécurité et les pertes de productivité en sont les principaux, mais les émissions générées par les activités de formation le sont tout autant.

La simulation permet aux opérateurs de compléter leur formation initiale sans consommer de carburant. En outre, la formation par simulation peut également être utilisée pour la gestion des exceptions, le recyclage et la mise à niveau des compétences. Pour les équipements de cour tels que les grues à portiques sur pneus, les chariots porte-conteneur, les chariots cavaliers, les chariots élévateurs et les manipulateurs de conteneurs vides, cette approche de la formation peut avoir un impact significatif sur la consommation de carburant et la décarbonisation des ports. De plus, la formation virtuelle réduit l’usure des équipements, ce qui prolonge leur durée de vie opérationnelle.

2. Améliorer la productivité pour renforcer la viabilité des ports

Qu’ils soient chevronnés ou inexpérimentés, les opérateurs bénéficient de la pratique concentrée qu’offre la formation par simulation. En fait, la formation sur simulateur peut améliorer de manière significative l’efficacité de l’ensemble du flux de travail du terminal portuaire.

Pour ZHD Stevedores, par exemple, les opérateurs ont pu réduire de moitié le temps qu’il leur fallait pour déplacer des matériaux en vrac. « Je remarque que les gens arrivent et que l’augmentation de leur production sur le simulateur est assez rapide », a déclaré Alain Bornet, responsable du développement commercial de ZHD. « Ils arrivent au bout de 40 minutes à une heure pour 550 tonnes [de matériaux en vrac déplacés], et après quelques sessions, ils sont déjà dans la fourchette des 20 à 30 minutes. De même, les opérateurs peuvent également améliorer leurs temps de cycle lorsqu’ils déplacent des conteneurs.

Ces gains d’efficacité ont un impact sur les efforts de décarbonisation des ports. Grâce à la formation par simulation, les opérateurs font l’expérience d’une plus grande efficacité lorsqu’ils manipulent les machines portuaires dans des scénarios réels, ce qui se traduit par une réduction de la consommation de carburant grâce à une maximisation de la productivité.

3. Suivi des performances pour un développement portuaire durable

Le suivi détaillé et les rapports inhérents aux solutions de formation par simulation de classe mondiale offrent des preuves tangibles des économies opérationnelles, de la manipulation des machines et d’autres données de performance qui s’alignent sur les objectifs de durabilité du port. À l’aide de différents métriques et indicateurs, y compris les temps de cycle, les ports peuvent développer des points de référence pour un rendement durable. Au fil du temps, les ports peuvent utiliser des indicateurs clés de performance ciblés pour faciliter les efforts d’amélioration continue et le suivi des économies opérationnelles et des gains d’efficacité réalisés grâce à la simulation.

Des opérations durables pour des ports durables

Adopter des pratiques durables ne doit pas être compliqué. Les ports qui proposent des expériences de formation immersives réduisent considérablement les besoins en ressources physiques, ce qui permet de rationaliser les opérations, de réduire considérablement la consommation de carburant et les émissions associées, et de réduire l’impact sur l’environnement. En outre, la fourniture de données démontrant les économies opérationnelles et les gains de performance des opérateurs constitue une étape clé vers un écosystème portuaire plus durable et plus efficace.

Vous voulez en savoir plus sur la façon dont la formation par simulation soutient la décarbonisation des ports ? Consultez notre webinaire : Ports et pratiques verts : La formation par la simulation et la durabilité en action.

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