Résumé
À l’instar de nombreux ports dans le monde, le port de Halifax, en Nouvelle-Écosse (Canada), a vu sa demande d’opérateurs d’équipements de terminaux exploser ces dernières années, en raison du départ à la retraite de la main-d’œuvre et de l’augmentation du trafic maritime.
Rien qu’en 2022, le port a déplacé 601 700 EVP dans ses deux terminaux de fret conteneurisé, PSA Halifax Atlantic Hub et PSA Halifax Fairview Cove. Certains navires avaient une capacité de charge supérieure à 10 000 EVP, ce qui représente des milliers de conteneurs qu’il fallait charger et décharger.
Pour répondre à la demande croissante d’opérateurs de terminaux capables de gérer ces charges, le partenaire de formation du port, la Halifax Employers Association (HEA), a commencé à utiliser la formation par simulation pour enseigner aux nouveaux employés comment utiliser les grues et autres machines lourdes de manière plus efficace et efficiente. Cette formation était essentielle pour accroître la sécurité de ses opérateurs, garantir des conteneurs sans dommages et maintenir la chaîne d’approvisionnement en mouvement. Dans cet entretien sincère, Robert Bonnar, conseiller en formation à la HEA, explique comment la HEA prépare chaque année les nouveaux opérateurs à travailler sur le terrain grâce à la formation par simulation. Il explique notamment comment :
- Les nouveaux employés font l’objet d’un contrôle complet et possèdent les compétences requises pour utiliser les grues dès le premier jour de travail en toute sécurité ;
- Les nouveaux opérateurs terminent leur programme de formation plus rapidement et avec moins de stress,
- Le nombre d’accidents et de conteneurs endommagés par les opérateurs a diminué.
Lisez la suite pour en savoir plus sur le port d’Halifax et sur la façon dont la formation par simulation a fait la différence.
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