RV et AR : visualiser l’avenir de la construction
KHL
Les commentateurs du secteur de la construction discutent depuis de nombreuses années des avantages de la réalité virtuelle (RV) et de la réalité augmentée (RA). Les avantages en termes de formation, de marketing et de planification sont évidents, mais ces technologies ont également la capacité d’améliorer l’efficacité et la sécurité des travailleurs en fournissant des informations que les technologies existantes ne peuvent pas offrir.
Pour éviter toute confusion, il convient d’expliquer la différence entre les deux termes. La RV fait référence à la création d’un environnement entièrement simulé et a une histoire relativement longue dans le domaine de la construction, en particulier pour montrer à quoi ressemblera un projet une fois achevé. La RA consiste à superposer des images et des informations générées par ordinateur à des images du monde réel.
La réalité augmentée est un excellent outil pour communiquer des informations complexes, car elle ajoute un contexte en superposant des données et d’autres informations au monde réel pour l’utilisateur final. Des variantes, connues sous le nom de réalité assistée et de réalité mixte, sont également en cours de développement, et toutes ces technologies peuvent intégrer d’autres informations sensorielles, y compris des sons.
Une étude de Global Market Insights indique que le marché de la formation des opérateurs représentera plus de 17,79 milliards d’euros d’ici 2025. Cette croissance a été partiellement attribuée aux récentes améliorations de la technologie VR, ce qui signifie que la technologie traditionnelle d’affichage fixe est remplacée par des modules de formation sur simulateur à affichage monté sur la tête (HMD).
Les avantages et les inconvénients de la RV pour l’industrie de la construction
La RV peut être utilisée pour simuler des situations et des scénarios réels, et pour donner aux travailleurs une expérience et une formation pratiques avant qu’ils n’entrent sur un chantier. « Cela permet d’éduquer et de planifier, ce qui améliore la productivité globale et la sécurité des travailleurs sur le site », a déclaré Scott Crozier, directeur général de la division génie civil et construction de Trimble. Il ajoute qu’il est actuellement utilisé pour partager les conceptions et les données de modélisation des informations du bâtiment (BIM) avec le client, « ce qui permet de mettre les informations dans un ‘langage’ que le client peut plus facilement comprendre ».
La technologie permet également la conduite à distance. Par exemple, à Bauma China en novembre, Sany a présenté sa technologie de conduite sans pilote VR pour les excavatrices. Les opérateurs pourront contrôler les machines et effectuer des travaux d’excavation à des milliers de kilomètres de distance. Shi Xiangxing, directeur de l’Excavator Electric Control Institute de Sany, a déclaré que cette technologie signifie que les opérateurs n’auront plus besoin d’être présents dans des conditions météorologiques difficiles, commentant : « Il ou elle pourrait s’asseoir confortablement à son bureau pour voir le grand écran et vérifier la surveillance en temps réel.
« Toutes les données importantes, y compris les performances de la machine, l’efficacité du travail, etc. seront transmises au centre de surveillance.
À plus long terme, il est convaincu que la RV sera utilisée pour l’imagerie 3D et la transmission sans fil à longue distance.
La RV peut être utilisée pour simuler des situations et des scénarios réels, et pour donner aux travailleurs une expérience pratique et une formation avant d’entrer sur un chantier. « Cela permet d’éduquer et de planifier, ce qui améliore la productivité globale et la sécurité des travailleurs sur le site », a déclaré Scott Crozier, directeur général de la division génie civil et construction de Trimble. Il ajoute qu’il est actuellement utilisé pour partager les conceptions et les données de modélisation des informations du bâtiment (BIM) avec le client, « ce qui permet de mettre les informations dans un ‘langage’ que le client peut plus facilement comprendre ».
La technologie permet également la conduite à distance. Par exemple, à Bauma China en novembre, Sany a présenté sa technologie de conduite sans pilote VR pour les excavatrices. Les opérateurs pourront contrôler les machines et effectuer des travaux d’excavation à des milliers de kilomètres de distance. Shi Xiangxing, directeur de l’Excavator Electric Control Institute de Sany, a déclaré que cette technologie signifie que les opérateurs n’auront plus besoin d’être présents dans des conditions météorologiques difficiles, commentant : « Il ou elle pourrait s’asseoir confortablement à son bureau pour voir le grand écran et vérifier la surveillance en temps réel.
« Toutes les données importantes, y compris les performances de la machine, l’efficacité du travail, etc. seront transmises au centre de surveillance.
À plus long terme, il est convaincu que la RV sera utilisée pour l’imagerie 3D et la transmission sans fil à longue distance.
Martin Lehner, PDG du groupe Wacker Neuson, a déclaré que l’entreprise travaillait actuellement sur une configuration virtuelle des variantes. Il a expliqué qu’à l’avenir, les clients pourront visualiser différentes variantes avant d’acheter, ce qui leur permettra de configurer individuellement la machine de leur choix. Wacker Neuson utilise déjà la RV pour le développement de ses produits.
« Cela permet à nos clients de tester virtuellement les produits à un stade précoce du développement et de donner leurs commentaires importants directement à nos ingénieurs. Cela rend le développement plus agile, plus rapide et plus efficace », a-t-il déclaré.
Une autre utilisation de cette technologie est celle des simulateurs, qui peuvent être utilisés pour former les opérateurs avant même l’arrivée de leur équipement. Drew Carruthers, responsable de la gamme de produits de construction chez CM Labs Simulations, dirige le développement des simulateurs d’équipements de construction Vortex de son entreprise, qui sont conçus pour réduire les coûts et augmenter la productivité. Ils sont utilisés pour les grues mobiles ou à tour, les pelleteuses, les excavateurs et les chargeurs sur pneus.
« Le potentiel de croissance de cette technologie dans le secteur de la construction est énorme, car le coût de la technologie diminue », a déclaré M. Carruthers. « Les outils de réalité mixte, qui fusionnent les environnements réels et virtuels, seront probablement la prochaine frontière pour la sécurité, les opérations, les communications et les inspections dans le secteur de la construction.
Technologie de formation pour les entrepreneurs
La société canadienne CM Labs, concepteur de la formation Vortex, s’est associée à Antycip Simulation, un fournisseur de premier plan de logiciels de simulation de qualité professionnelle, pour établir une présence locale en Europe.
CM possède désormais des antennes d’Antycip au Royaume-Uni, en France et en Italie, ce qui facilite les démonstrations pratiques de solutions d’apprentissage par la simulation dans ces trois pays.
Grâce à sa présence dans ces bureaux d’Antycip, CM Labs fournit désormais des solutions locales de mise en place, de formation et de support à des clients dans toute l’Europe, y compris l’Autriche, la Belgique, le Danemark, la Finlande, l’Allemagne, l’Islande, le Luxembourg, les Pays-Bas, la Norvège, l’Espagne, la Suède et la Suisse.
En savoir plus sur la RV et la RA
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