Reforzar la formación y la seguridad de la mano de obra de las terminales marítimas y las operaciones portuarias
CM Labs como se menciona en Halldale:
La publicación del NIOSH (Instituto Nacional para la Seguridad y la Salud en el Trabajo) del 16 de febrero de 2024 sobre Terminales marítimas y operaciones portuarias llamó la atención del autor.
El documento señalaba en parte: «Los trabajadores de las terminales marítimas y las operaciones portuarias tienen tasas de mortalidad, lesiones y enfermedades más elevadas que otros trabajadores de Estados Unidos debido a la variedad de exposiciones extremas y entornos de trabajo peligrosos que plantean las terminales marítimas y las operaciones portuarias.»
Las conclusiones del informe son la base de este artículo, otro de una serie de breves reseñas sobre cómo la simulación y la formación están mejorando el aprendizaje y la seguridad de la mano de obra en la amplia comunidad marítima comercial.
Aunque el estudio del NIOSH se centró en EE.UU., aprenderemos de dos expertos en la materia ampliamente reconocidos, la industria más amplia y global está cada vez más interesada en utilizar la C&T para mejorar la mano de obra en terminales y puertos. Además, el autor obtuvo información de las dos PYME recién llegadas de su asistencia a la reciente conferencia TOC Europe 25 en Rotterdam.
Formación para operaciones por control remoto, IA y más
Una de las principales conclusiones de este y otros artículos de esta serie es que el gemelo digital, los simuladores de alta fidelidad y la maduración de los habilitadores de aprendizaje, incluida la IA, no son competencia exclusiva de las empresas de formación de las comunidades adyacentes de la aviación militar y civil. Al igual que otras industrias de alto riesgo, la amplia industria marítima comercial está realizando inversiones medidas y deliberadas con retornos de la inversión cuantificables para reforzar el continuo de formación de su mano de obra.
Durante una conversación mantenida este 24 de junio con Brad Ball, Vicepresidente de Ventas y Marketing de GlobalSim, el ejecutivo señaló inicialmente que había asistido a 10 de los últimos eventos de la comunidad portuaria y de carga del COT en el continente y llamó la atención en primer lugar sobre el ritmo incremental y centrado del cambio en el amplio sector.
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Otras tendencias y la mirada hacia abajo
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De vuelta a CM Labs, Van de Kletersteeg añadió que recientemente su empresa ha visto cómo se adquirían más sistemas de formación de alta fidelidad. «Esto incluye el reciente despliegue de nuestro MasterCab de mayor tamaño, que es un simulador tipo cabina que ofrece una experiencia de formación más inmersiva y realista», señaló el ejecutivo y continuó: «Al mismo tiempo, también estamos viendo que las necesidades del mercado siguen evolucionando, con cada vez más clientes que desean soluciones para la formación en operaciones remotas. Esto nos ha llevado a explorar nuevas soluciones que garanticen que podemos seguir satisfaciendo las cambiantes necesidades de formación en un espectro más amplio de equipos y escenarios operativos.»
En el TOC de este año, CM Labs lanzó un nuevo puesto de mando a distancia (ROS), diseñado en colaboración con el fabricante de controles líder del sector Spohn + Burkhardt. El pupitre ROS permite a los operarios disponer de una solución de formación dedicada en hardware profesional, algo que no estaba fácilmente disponible, según la empresa. Van de Kletersteeg añadió que CM Labs también lanzó recientemente el paquete de formación Intellia ROS RTG, que se ejecuta en el pupitre ROS y se integra totalmente en el sistema de formación inteligente Intellia. Cuenta con ejercicios que progresan en dificultad de principiante a avanzado. «A lo largo del pasado año, también hemos realizado importantes inversiones en nuestro sistema de gestión de la formación Intellia, así como en características para ayudar a los alumnos a formarse de manera más eficaz. Todos nuestros productos portuarios integran este sistema de gestión de la formación, ofreciendo herramientas de información de alta calidad que ayudan a los instructores a supervisar y evaluar a los alumnos durante su formación», concluyó el ejecutivo.
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Le animamos a leer el artículo completo que comparte los avances tecnológicos para la seguridad de las terminales portuarias en la página web de Halldale.
