Cómo controlar la grúa a distancia
CM Labs mencionada en World Cargo News:
El especialista en simulación CM Labs presentó en la feria TOC Europe de Rotterdam un nuevo simulador de grúa RTG operada a distancia que puede configurarse para diferentes parámetros a medida que evolucionan las operaciones automatizadas y remotas de RTG.
CM Labs, con sede en Montreal, dio a conocer la última ampliación de su línea de productos Remote Operating con su nueva estación de formación de grúa Pórtico sobre ruedas (RTG) «operada a distancia». El sistema presentado en la TOC Europe de Rotterdam se desarrolló en respuesta a los comentarios de los clientes y contaba con una Estación de Operador Remoto (ROS ) de Spohn + Burkhardt. La ROS se emparejó con el paquete de formación Intellia de CM Labs para proporcionar ejercicios guiados, de desarrollo de habilidades y personalizables para formar a un operador remoto de Grúa Pórtico sobre ruedas (RTG).
WorldCargo News visitó CM Labs, donde el director de producto Devon van de Kletersteeg estuvo presente para hablar del nuevo sistema. CM Labs ha hecho que el simulador sea muy flexible y configurable para gestionar la variación de funciones de los operadores remotos en las terminales que operan RTG automatizadas y controladas a distancia. El papel del operador puede configurarse desde el control total de la grúa desde una ubicación remota hasta operaciones semiautomatizadas que implican distintos niveles de intervención en diferentes etapas del ciclo de la RTG.
La versión expuesta en la TOC era un sistema «listo para usar» con seis monitores independientes, pero el número exacto de monitores y las vistas de las cámaras y los datos que muestran pueden configurarse según las necesidades. Devon van de Kletersteeg explicó que, dependiendo de la terminal, los operadores de control remoto pueden limitarse a conducir la grúa o desempeñar una función más limitada. Sin embargo, siguen necesitando tener un conocimiento mucho más profundo del entorno operativo y del funcionamiento de la grúa.
Los operadores remotos tienen que gestionar no sólo las «excepciones» cuando el sistema de control de la grúa no puede funcionar según lo previsto por diversas razones, sino también las excepciones en los tipos de carga, como la carga fuera de gálibo u otros elementos irregulares.
[…]
Le animamos a leer el artículo completo en el que se analizan las características de la nueva solución de formación a distancia y cómo pueden ayudar a las terminales en su cambio hacia las operaciones a distancia o automatizadas en la página web de World Cargo News.
