Vortex bietet MARIN eine Plattform für echte Innovationen

Jeder, der versucht, auf oder unter der Meeresoberfläche zu arbeiten, weiß, dass dies entmutigend sein kann. Da es unterhalb von 4 km kein Licht gibt, ist die Unterwasserwelt dunkler als der Weltraum. Und in Anbetracht des extremen Drucks ist sie auch nicht gerade freundlich. An der Oberfläche herrschen ebenso unwirtliche Bedingungen mit eisigen Temperaturen, Meereis, starken Winden und beeindruckenden Wellen.

Das Training für Einsätze unter diesen Bedingungen muss auf der Annahme beruhen, dass Mutter Natur, menschliches Versagen und Murphys Gesetz auf die denkbar schlechteste Art und Weise und zum denkbar schlechtesten Zeitpunkt zusammenkommen werden.

Es ist wichtig, vorbereitet zu sein. MARIN, das Maritime Research Institute Netherlands, stellt sich diesen Herausforderungen. Das Institut ist weltweit führend in der hydrodynamischen und nautischen Forschung und Entwicklung.

„Wenn wir morgens aufwachen“, sagt Noel Bovens, „fragen wir uns grundsätzlich: Was ist es, was wir noch nicht können und was der maritime Sektor braucht?“ Vor einigen Jahren war MARIN auf der Suche nach Simulationen für den Schwergutbetrieb, eine Aufgabe, die in der maritimen Industrie immer häufiger vorkommt. MARIN ist weltweit führend in der Hydrodynamik-Forschung – aber die Schwergutsimulation umfasst mehrere Bereiche, darunter Präzisionshydrodynamik sowie Mehrkörper- und Kabeldynamik mit hoher Genauigkeit.

MARIN ist weltweit führend in der Hydrodynamik-Forschung – aber die Simulation von Schwergütern erstreckt sich über mehrere Bereiche, einschließlich Präzisionshydrodynamik, Mehrkörper- und Kabeldynamik. Kurz gesagt, es handelt sich um ein äußerst komplexes Szenario, das eine hochwertige Mehrkanalgrafik, maritime Visualisierungsfunktionen, Charakteranimation für die Decksbesatzung und die Simulation von mechanischer Ausrüstung, Kränen, Kabeln, Hebevorgängen, Schleppvorgängen, Ankerhandling und Hydrodynamik erfordert. Zu den weiteren wichtigen Anforderungen an MARIN gehörten Echtzeitleistung für Schulungsanwendungen, erstklassige Grafik und Dynamiksimulation für maritime Anwendungen.

„Vortex eröffnet neue Simulationsmöglichkeiten“, sagt Bovens, „von der Beteiligung von Schiffen an ROV-Einsätzen und Operationen bis hin zum Unterwasserbergbau.“ „Es ergänzt unseren Auftrag, Innovationen für den maritimen Sektor zu liefern.“

Das ist eine Anforderung, die CM Labs Simulations Vortex Software Solution erfüllen sollte. Mit einer einzigen Plattform war MARIN in der Lage, die Notwendigkeit einer separaten Integration von Mehrkanal-Visualisierungs-, Animations- und Simulationstools zu ersetzen. Außerdem ersetzten sie ihr bestehendes visuelles System durch erstklassige maritime Grafiken, die ohne größere Nacharbeiten in ihr bereits bestehendes Simulator-Framework integriert wurden, und lieferten Charakteranimationen für die Simulation von Decksoperationen.

Die Skalierbarkeit und Erweiterbarkeit der Vortex-Plattform ermöglichte die Integration mit dem bestehenden Anwendungsrahmen von MARIN, den Hardware-Steuerungssystemen und der proprietären Schiffsdynamik-Simulationsmaschine. Die Vortex-Plattform verfügt über eine Fülle von Funktionen, so dass der Bedarf an kundenspezifischen Entwicklungen erheblich reduziert werden konnte. „Wir waren angenehm überrascht, wie weit wir mit Vortex kommen konnten“, sagt Bovens. „Alles, was mit der Handhabung von Leinen zu tun hat, und alles, was mit der Handhabung von Kollisionen zu tun hat, wird mit der Vortex-Plattform viel effizienter gehandhabt.“

Außerdem bedeutete die Unterstützung der gesamten Plattform durch CM Labs, dass MARIN – anders als bei Game-Engines – Zugang zu allen Tools und dem nötigen Fachwissen hatte, um das Projekt zum Erfolg zu führen.

„Wir waren vor allem mit dem Support sehr zufrieden“, sagt Bovens. „Er war immer verfügbar, wenn wir ihn brauchten, was unserer Arbeitsweise entspricht. Wenn wir eine High-End-Engineering-Lösung kaufen, wollen wir fachkundigen Rat, wie wir damit arbeiten und wie wir unseren Fall richtig modellieren können, und nicht auf uns allein gestellt sein.

Aufgrund des Erfolges der Schwergutsimulation beschloss MARIN, Vortex künftig in seine eigene Hydrodynamik-Simulationslösung zu integrieren. MARIN ist nun in der Lage, gekoppelte Schiffsdynamik- und Kransimulationsszenarien zu erstellen, wie z.B. Tandemlifts und Entladevorgänge. MARIN wird auch in der Lage sein, immersive Simulatoren zu entwickeln, die für die Schulung von Kranführern und als technisches Werkzeug für die Betriebsplanung in der Entwicklungsphase eines Projekts eingesetzt werden können.

„Vortex eröffnet neue Simulationsmöglichkeiten“, sagt Bovens, „von der Beteiligung von Schiffen an ROV-Einsätzen und Operationen bis hin zum Unterwasserbergbau. Es ergänzt unseren Auftrag, Innovationen für den maritimen Sektor zu liefern.