Angesichts des Baubooms und des Fachkräftemangels in der petrochemischen und der Öl- und Gasindustrie in der Nähe von Corpus Christi, Texas, ist die Abteilung für Arbeitskräfte und wirtschaftliche Entwicklung des Del Mar College damit beschäftigt, maßgeschneiderte Schulungsprogramme für die lokalen Energieversorger zu entwickeln. Bediener von schwerem Gerät sind für diese Unternehmen unverzichtbar, um ihre vollen Produktionspläne aufrechtzuerhalten, aber nicht immer verfügen die Arbeiter über das nötige Fachwissen, um die Aufgaben zu erfüllen.
„Unser Ziel ist es, Studenten in der Gemeinde auszubilden“, sagte Dara Betz, Programmmanagerin, Workforce Programs – Corporate Services. „Für die Schwerindustrie kann es teuer und herausfordernd sein, und es gibt Verbindlichkeiten.“
Vor zwei Jahren wollte das College seine Schulungsprogramme verbessern. „Wir hatten bereits ein Sicherheitsprogramm, in dessen Rahmen wir die Grundsätze der Bedienung von schwerem Gerät lehrten“, sagte sie. Zwar konnten die wichtigsten Ideen mit Hilfe von PowerPoint-Präsentationen und Lehrbüchern vermittelt werden, aber das Team von Corporate Services entschied, dass der Einsatz eines Simulators für schweres Gerät einen viel größeren Einfluss auf die Fähigkeit der Studenten hätte, die Konzepte zu verstehen.
„Simulatoren ermöglichen es den Auszubildenden, gezielt die schwierigsten Aktivitäten und Verfahrensaufgaben in einer sicheren Umgebung ohne gefährliche Auswirkungen durchzuführen“, sagte Betz. Simulatoren verringern nicht nur das Risiko und die Haftung, die mit dem Einsatz einer echten Maschine für die Schulung verbunden sind, sondern sie sparen auch Kosten für Wartung, Instandhaltung, Kraftstoff und Inspektion.
„Viele Simulatoren […] fühlen sich an, als würden Sie ein Videospiel spielen“, sagte Griffith. „Wenn Sie sich an den Vortex-Simulator mit den fünf Bildschirmen setzen, haben Sie tatsächlich das Gefühl, in einem Kran zu sitzen.“
Was die Betriebskosten betrifft, so sagte Gary Griffith, der leitende Ausbilder für schwere Maschinen am Del Mar College, dass die Nutzung des Simulators etwa 75 Dollar pro Stunde kostet, während die Ausbildung an einem Kran etwa 75 Dollar pro halbe Stunde beträgt. Die Kosten für die Nutzung des Simulators durch die Studenten decken die Kosten für Unterricht und Schulungsmaterial, die Bereitstellung von Strom und Internet für das Gerät und dessen Wartung.
„Wenn Sie den Simulator zwei Stunden lang laufen lassen, ist das in etwa so, als würden Sie den Kran eine ganze Stunde lang laufen lassen, um die Prinzipien und die Bewegungsabläufe der Maschine zu lernen“, sagte er.
Drei Simulatorhersteller bewarben sich um den Auftrag des Colleges, und der CM Labs Vortex® Advantage Baumaschinen-Simulator mit fünf Bildschirmen wurde aufgrund seiner Kosten und seiner Fähigkeit, ein realistisches Gefühl für den Benutzer zu vermitteln, als die beste Lösung für das Del Mar College ermittelt.
„Viele Simulatoren bestehen aus einem Computerbildschirm auf einem Tisch mit einem Gamer-Joystick, und man hat das Gefühl, ein Videospiel zu spielen“, sagt Gary Griffith. „Wenn Sie sich an den Vortex-Simulator mit den fünf Bildschirmen setzen, haben Sie tatsächlich das Gefühl, in einem Kran zu sitzen.“
Der Vortex Advantage wurde ursprünglich durch einen Skill Development Fund der Texas Workforce Commission finanziert. Er wurde für die Ausbildung von Kranführern angeschafft, mit der Idee, dass das College sein Programm auf andere Ausbildungsmodule für schwere Maschinen ausweiten würde.
Als das College den Simulator kaufte, gab es laut Betz außer CM Labs keinen anderen Anbieter von Erdbewegungssoftware. Die Schule konnte die Bagger– und Radlader-Software kurz nach dem Kauf des Simulators erwerben. Das Gerät ist modular aufgebaut und die Steuerungen können ausgetauscht werden, so dass die Schule in der Zukunft weitere Software hinzufügen kann. Derzeit ist geplant, die Trainingspakete für Gabelstapler, Baggerlader und Turmdrehkrane hinzuzufügen.

Auf die Baustelle bringen
Der Vortex Advantage des Del Mar College ist ein mobiles Gerät, das auf einem Schwanenhals-Anhänger leicht zur Baustelle transportiert werden kann. „Was uns an dem Vortex Advantage-Simulator gefallen hat, ist, dass das Lernen und Trainieren zu jeder Zeit und an jedem Ort möglich ist und dass es so oft wie nötig wiederholt werden kann“, sagte Betz. „Unsere Kunden sind in der Branche tätig, und wir wollen ihre Bedürfnisse erfüllen, was bedeutet, dass wir auf ihre Baustellen gehen und die Schulungen dort durchführen.“
Derzeit hat das College den Simulator auf dem Gelände von Laguna Crane Services, einem zertifizierten NCCCO-Kranprüfungsunternehmen, aufgestellt, wo die Studenten die schriftlichen und praktischen NCCCO-Prüfungen ablegen können. „Wir arbeiten gemeinsam an einem Trainingsplan, um die Bediener auf die Zertifizierung vorzubereiten“, sagte sie. „Sie haben die eigentliche Ausrüstung, und wir haben den Simulator. Wir werden beides miteinander verbinden.
„Es ermöglicht den Studenten, den [NCCCO] Kurs zu absolvieren und so viel zu üben, wie sie wollen, ohne auf einen echten Kran zu steigen.“
Wenn die Studenten mit der Ausbildung beginnen, werden ihre Fähigkeiten am Simulator bewertet, um ihr Leistungsniveau zu bestimmen. „Alle Ergebnisse werden berechnet und wir exportieren sie und behalten sie im Auge“, so Betz. Wie auf einer echten Baustelle ist der Signalmann für den Kranbetrieb im Simulator von entscheidender Bedeutung, und es gibt auch eine Schulungskomponente für den Signalmann. Während andere Simulatoren auf dem Markt einen Avatar verwenden, um die Signale zu geben, trennt die Vortex-Einheit den Bediener vom Signalmann. „Hier kann der Bediener dem Signalgeber etwas beibringen und ihm sagen, an welchen Signalen er arbeiten soll, wenn sie nicht klar sind“, sagte sie.
Messungen der Leistung
Das Del Mar College misst die Erfolgsquote seiner Studenten, die den Simulator benutzen, anhand ihrer Lernfortschritte. „Die Studenten lernen schneller, weil wir in der Lage sind, Umweltaspekte in ihre Ausbildung zu integrieren“, sagte Betz. „Wir können es wie eine echte Baustelle aussehen lassen, mit Personal, Wetterproblemen und all den verschiedenen Aspekten der Bedienung eines Krans in unterschiedlichen Situationen.“ Griffith sagte, dass der Simulator es den Studenten auch ermöglicht, sich mit den Bedienelementen vertraut zu machen, was ihnen hilft, einen Kran sicherer zu bedienen. „Sie lernen das Muskelgedächtnis kennen, und wenn sie in den Kran steigen, sind sie mit der Steuerung vertraut“, sagte er.
Das ultimative Ziel des Del Mar College ist es, dass Kranführer der Mittel- und Oberstufe von der NCCCO akkreditiert werden. Die Übungen für die Akkreditierungstests sind in die Vortex-Software integriert. „Damit können die Studenten den Kurs durchlaufen und so viel üben, wie sie wollen, ohne auf einen echten Kran zu steigen“, sagte Betz.
Das Del Mar College bildet nicht nur die Arbeitskräfte der Region aus, sondern integriert den Simulator auch in seine eigenen anerkannten Studiengänge, wie z.B. den Betrieb schwerer Maschinen, Wartungstechniker und mehr. „Der Simulator ist das, was wir brauchten, um das Programm in Gang zu bringen“, sagte Betz.