Stärkung der Ausbildung und Sicherheit der Mitarbeiter von Seeterminals und Hafenbetrieben
CM Labs wie in Halldale erwähnt:
Die Veröffentlichung des NIOSH (National Institute for Occupational Safety and Health) der US Centers for Disease Control and Prevention vom 16. Februar 2024 zum Thema Marine Terminals and Port Operations erregte die Aufmerksamkeit des Autors.
In dem Dokument heißt es u.a.: „Arbeiter in Seeterminals und Hafenbetrieben haben eine höhere Sterblichkeits-, Verletzungs- und Krankheitsrate als andere Arbeiter in den Vereinigten Staaten aufgrund der Vielzahl extremer Belastungen und gefährlicher Arbeitsumgebungen, die Seeterminals und Hafenbetriebe mit sich bringen.“
Die Ergebnisse des Berichts bilden die Grundlage für diesen Artikel – ein weiterer in einer Reihe von kurzen Übersichten darüber, wie Simulation und Training das Lernen der Arbeitskräfte und die Sicherheit in der breiten kommerziellen maritimen Gemeinschaft verbessern.
Während sich die NIOSH-Studie auf die USA konzentrierte, erfahren wir von zwei weithin anerkannten Fachleuten, dass die breitere, globale Industrie zunehmend daran interessiert ist, W&T zur Verbesserung der Arbeitskräfte in Terminals und Häfen einzusetzen. Der Autor hat von den beiden KMU, die kürzlich an der TOC Europe 25-Konferenz in Rotterdam teilgenommen haben, weitere wichtige Erkenntnisse gewonnen.
Training für Fernsteuerung, KI und mehr
Eine wichtige Erkenntnis aus diesem und anderen Artikeln dieser Serie ist, dass der digitale Zwilling, realitätsgetreue Simulatoren und ausgereifte Lernwerkzeuge, einschließlich KI, nicht ausschließlich den Ausbildungsunternehmen der angrenzenden militärischen und zivilen Luftfahrt vorbehalten sind. Ähnlich wie andere Hochrisikobranchen tätigt auch die breite kommerzielle Schifffahrtsindustrie maßvolle, gezielte Investitionen mit quantifizierbarem ROI, um das Trainingskontinuum ihrer Belegschaft zu stärken.
Während eines Gesprächs am 24. Juni mit Brad Ball, Vice President of Sales & Marketing bei GlobalSim, wies der Manager zunächst darauf hin, dass er an 10 der jüngsten TOC-Hafen- und Fracht-Community-Veranstaltungen auf dem Kontinent teilgenommen hat, und machte zunächst auf das schrittweise, konzentrierte Tempo des Wandels in der breiten Branche aufmerksam.
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Andere Trends und der Blick nach unten
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Zurück bei CM Labs fügte Van de Kletersteeg hinzu, dass sein Unternehmen in letzter Zeit mehr High-Fidelity-Trainingssysteme angeschafft hat. „Dazu gehört auch die kürzliche Einführung unseres größeren MasterCab, eines Simulators im Kabinenstil, der eine realistischere Trainingserfahrung bietet“, erklärte der Geschäftsführer und fuhr fort: „Gleichzeitig stellen wir fest, dass sich die Bedürfnisse des Marktes weiterentwickeln, da immer mehr Kunden Lösungen für das Training von Fernbedienungen wünschen. Dies hat uns dazu veranlasst, neue Lösungen zu erforschen, die sicherstellen, dass wir auch weiterhin den sich entwickelnden Schulungsbedarf für ein breiteres Spektrum von Geräten und Einsatzszenarien erfüllen können.“
Auf der diesjährigen TOC stellte CM Labs eine neue ferngesteuerte Portalkrane (Ferngesteuerte Portalkrane) vor, die in Zusammenarbeit mit dem branchenführenden Steuerungshersteller Spohn + Burkhardt entwickelt wurde. Die ferngesteuerten Portalkrane ermöglichen es den Bedienern, eine spezielle Schulungslösung auf professioneller Hardware zu nutzen, was nach Angaben des Unternehmens bisher nicht ohne weiteres möglich war. Van de Kletersteeg fügte hinzu, dass CM Labs vor kurzem auch das Intellia Ferngesteuerte Portalkrane RTG Training Pack auf den Markt gebracht hat, das auf dem Ferngesteuerte Portalkrane-Pult läuft und vollständig in das Intellia Intelligent Training System integriert ist. Es enthält Übungen, deren Schwierigkeitsgrad vom Anfänger bis zum Fortgeschrittenen reicht. „Im vergangenen Jahr haben wir außerdem erheblich in unser Intellia-Trainingsmanagementsystem sowie in Funktionen investiert, die Studenten helfen, effektiver zu trainieren. Alle unsere Port-Produkte sind in dieses Trainingsmanagementsystem integriert und bieten hochwertige Reporting-Tools, die den Ausbildern bei der Überwachung und Bewertung der Kursteilnehmer während des Trainings helfen“, so der Geschäftsführer abschließend.
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Wir empfehlen Ihnen, den vollständigen Artikel über technologische Fortschritte bei der Sicherheit von Hafenterminals auf der Website von Halldale zu lesen.
