Manitowoc setzt CM Labs Simulatoren für Kranschulungen und Vorführungen ein
Als The Manitowoc Company ein gemeinsames Steuersystem für seine Kranfamilie einführte, erkannte das Unternehmen die Möglichkeit, Simulatoren zur Unterstützung des Marketing- und Verkaufsprogramms hinter der Initiative sowie zur Schulung der Bediener einzusetzen.
Manitowoc ging eine Partnerschaft mit CM Labs ein, um die Simulatoren zu entwickeln. CM Labs entwickelte daraufhin Simulatoren mit dem Markenzeichen von Manitowoc für die Kranschulung, um das Aussehen, das Gefühl und die Erfahrung der Bediener einzufangen. Die Simulatoren unterstützen nun die Einführung und Akzeptanz des Manitowoc Crane Control System (CCS), indem sie dabei helfen, die Bediener in den Vorteilen des Steuerungssystems zu schulen.
Die Vertriebs- und Marketingteams nutzen die Simulatoren auch, um potenziellen Käufern die Möglichkeit zu geben, die Krane von Manitowoc virtuell zu testen.
Mit Produktionsstätten in Nordamerika, Europa und Asien ist Manitowoc ein globales Unternehmen. Ein Großteil des Wachstums des Unternehmens ist auf die Übernahme von Marken wie Grove, National Crane, Potain und Shuttlelift zurückzuführen.
Doch die Vielfalt hat ihre Tücken. Während mehrere Produktlinien dem Unternehmen helfen, seinen Marktanteil zu dominieren, hatte jede Produktlinie in der Vergangenheit ihre eigenen Entwicklungs- und Konstruktionszentren. Dies führte zu steilen Lernkurven für die Bediener, wenn sie mit den verschiedenen Manitowoc-Kranmodellen in Berührung kamen.
Manitowocs CCS
Um dieses Problem zu lösen, wurde eine Initiative zur Standardisierung der Steuerungen in der gesamten Kranreihe von Manitowoc gestartet. Das Crane Control System (CCS), das auf praktisch jedem Manitowoc-Kran zu finden ist, bietet ein einheitliches Erscheinungsbild und eine einheitliche Bedienung. Das Ziel des CCS ist es, den Kunden Flexibilität bei der Nutzung der Geräte zu bieten, indem es den Schulungsaufwand für die Bedienung eines unbekannten Krans reduziert.
„Mit dem CCS sind die Steuereingaben unabhängig vom jeweiligen Modell sehr ähnlich“, erklärt John Alexander, Direktor für Service, Schulung und Telematik bei Manitowoc. „So kann ein Fahrer zum Beispiel einen unserer All-Terrain-Krane bedienen und dann auf einen Rough-Terrain-Kran umsteigen und hat die gleiche Funktionalität, das gleiche Gefühl und die gleichen Steuereingaben.“
Gemeinsame Nutzung von Informationen
Ein weiterer Vorteil liegt in der Produktentwicklung und im Engineering. Die Gemeinsamkeiten hinter der Kernprogrammiersprache der Steuersystemeingänge ermöglichen es den Manitowoc-Ingenieuren, Informationen auszutauschen und die Produktlinien sowohl aus der Sicht der Komponenten als auch der Steuersystemsoftware zu verbessern. Das Ergebnis der Zusammenarbeit ist die Möglichkeit, Informationen und bewährte Verfahren zu nutzen, um Innovationen voranzutreiben.