CM Labs entwickelt ersten Simulator für die Ausbildung von Megamax STS-Kranführern

STS-Kran-Trainingsmodul mit 56 Meter wasserseitiger Ausladung und Tandemspreader, um den Bedienern zu helfen, die für die Arbeit mit Ultra Large Container Ships erforderlichen Fähigkeiten zu entwickeln.

CM Labs Simulations, Weltmarktführer im Bereich Hafenausrüstungstraining, gab heute die Veröffentlichung des neuen Megamax STS-Trainingspaketsbekannt – der größte jemals simulierte Ship-to-Shore (STS)-Kran, der entwickelt wurde, um die Trainingsherausforderungen zu minimieren, die diese neue Klasse von STS-Kränen mit sich bringt.

Die innovative Simulation schult sowohl neue als auch erfahrene Bediener in den Kompetenzen, die für das Be- und Entladen der größten Containerschiffe der Welt erforderlich sind, und bietet wertvolle Sitz- und Trainingszeit in einem virtuellen Megamax-Kran.

Der simulierte Kran verfügt über eine Doppelspreader-Option, die eine wertvolle Trainingsmöglichkeit für Häfen bietet, die Tandemspreader zur Steigerung der Produktivität einsetzen. Dieses Doppelhubsystem, das 4 Container gleichzeitig heben kann, ist nur bei den modernsten STS-Kränen auf dem Markt zu finden.

Das virtuelle Megamax-STS von CM Labs reicht bis zu 24 Containerreihen tief und umfasst Funktionen und Merkmale, die erforderlich sind, um die Komplexität des Betriebs von Ultra Large Container Ships (ULCS) zu bewältigen. Dazu gehören die Verwaltung und das Arbeiten in tieferen Containerreihen auf Schiffen, der Einsatz von Kamerahilfen zur Erweiterung des Sichtfelds und ganz allgemein die Einhaltung der allgemeinen Anforderungen an die Hafenleistung.

Anhand von Spezifikationen, Lastdiagrammen und anderen Informationen von Kranherstellern wurde der simulierte Kran mit einer Spannweite von 30 Metern, einer wasserseitigen Ausladung von 56 Metern und einer landseitigen Ausladung von 22 Metern konstruiert, wobei die tatsächlichen Kranabmessungen und das daraus resultierende Verhalten unter verschiedenen Bedingungen und Lastszenarien genau wiedergegeben wurden.

„Die Container werden weiter vom Bediener entfernt und tiefer im Schiffsrumpf gestapelt als je zuvor. Das Gleichgewicht zwischen Sicherheit und Produktivität stellt selbst die erfahrensten Bediener auf die Probe“, sagt Nicolae Sterescu, CM Labs‘ Port Solutions Product Manager. „Die Weitergabe von Wissen zwischen Kollegen ist derzeit keine Option, denn nur wenige Bediener haben Erfahrung mit Megamax-Kränen und den visuellen Hilfsmitteln wie Kameras, die jetzt erforderlich sind.“

Ausbilder und Bediener profitieren gleichermaßen von den Tools zur Leistungsberichterstattung, die eine Reihe von Schlüsselkennzahlen für jeden Schüler verfolgen. Diese Daten können dann verwendet werden, um die Leistung eines Bedieners zu bewerten und subjektiv zu beurteilen, ob er für den Terminalbetrieb bereit ist. Außerdem können die Ausbilder schwierige Ereignisse auslösen, z. B. Maschinenstörungen und Verstöße gegen die Sicherheitsvorschriften im Hafen, um eine Umgebung zu schaffen, die die Auszubildenden weiter fordert und die Entwicklung von Fähigkeiten und das Bewusstsein für die Baustelle beschleunigt.

„Wir bauen unsere Trainingspakete mit dem gleichzeitigen Ziel, die Zahl der Sicherheitsvorfälle zu senken, die Abfertigung von Schiffen zu verbessern und sicherzustellen, dass die realen Maschinen so effektiv wie möglich eingesetzt werden“, sagte Arnold Free, Chief Commercial Officer von CM Labs. „Wir sind zuversichtlich, dass Häfen auf der ganzen Welt von simulationsbasiertem Training profitieren werden, da die realen Maschinen jederzeit produktiv bleiben müssen.“

Über CM Labs Simulations

CM Labs entwickelt simulationsbasierte Lösungen, um Kunden bei der Entwicklung fortschrittlicher Ausrüstung und der Vorbereitung auf qualifizierte Einsätze zu unterstützen. Über seine Vortex Studio Plattform bietet CM Labs Funktionen für Trainingssimulatoren, Einsatzproben, virtuelles Prototyping und Tests.

Die Vortex Port Equipment Simulatoren von CM Labs bieten realitätsnahe Trainingserfahrungen, die zu einem sicheren und produktiven Umgang mit Containern führen. Vom Be- und Entladen von Schiffen über den Transport bis hin zum Werftmanagement können die Vortex-Trainingslösungen eingesetzt werden, um Mitarbeiter im gesamten Arbeitsablauf im Hafen zu schulen.

Seit mehr als 20 Jahren helfen die Vortex-Simulatoren von CM Labs bei der Schulung von Maschinenbedienern in Häfen, auf See und im Offshore-Bereich auf der ganzen Welt. Allein in den letzten Jahren haben sich der Hafen von Tilbury, das Flinders Adelaide Container Terminal, die Indonesian Port Corporation, Napier Port, Ports of Auckland, mehrere DP World-Standorte und die Pacific Maritime Association (USA) für Vortex-Simulatoren entschieden, um die Betriebssicherheit und Effizienz zu verbessern.

Vortex® ist eine eingetragene Marke von CM Labs Simulations.